HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C プロボックス/サクシード｜オーバーテック

プロボックス/サクシード｜オーバーテック。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP160V/NHP160V。MAX40リフトアップキット 160系プロボックス/サクシード - OVERTECH。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。かずみ　86 zn6 エビ管ワンオフマフラー　リアピース。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。RUNBA　5zigen プロレーサー　アルテッツァ。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。日産 Z10 キューブ 純正オプション ニスモ B0100-2U325 マフラー。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。7 LEXUS レクサス RC 純正 リア マフラー左右セット FUTABA。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。メキシコビートル　メキビー　空冷ビートル　マフラー。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。リリー三菱キャンター触媒・フィルター。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。センスブランド　マフラー。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP50/51/55/58。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。80ハリアー ヴァレンティ ロアテール リフレクター。GS YUASA ECO.R Q-95/95D23L バッテリー。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。純正 ZN6 86 前期 前期型 ノーマル 触媒 車検用。パーツ HKS HONDA CR-Z DAA-ZF1。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。カワサキ Z900RS用 SP忠男 フルチタン 車検対応マフラー実走行150km。ちょんちんさん専用。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。ZC33sスイフトスポーツワンオフフルストレート加工品中間パイプ。はちいち。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。矢崎　アナログタコグラフ。ND系 ロードスター　BE FREE タイコ付き　中間パイプ ステンレス。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。Ｒ's RRP アールズ ハイパフォーマンスマフラー プラス1 ZC32S。ラパンSS 6型HE21SターボHDマフラー。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック